Колькі доўжыцца паездка
- Nozomi: каля 2 гадзін 15 хвілін, самы хуткі сэрвіс.
- Hikari: каля 2 гадзін 40 хвілін, цалкам пакрываецца JR Pass.
- Kodama: каля 3 гадзін 50 хвілін, спыняецца на кожнай станцыі.
Цягнік з Токіо ў Кіёта - самы папулярны маршрут shinkansen у Японіі. Вось што чакаць, колькі гэта каштуе і як разумна забраніраваць, калі вы плануеце ехаць далей.
Звычайны білет у адзін бок з браніраваннем каштуе каля 14 170 ен. Паездка туды і назад каштуе каля 28 340 ен, што ўжо складае большую частку кошту 7-дзённага Japan Rail Pass.
Квіткі на Green car (першы клас) каштуюць каля 19 590 ен у адзін бок.
Падарожнікам з Japan Rail Pass варта выбіраць Hikari. Ён толькі на 25 хвілін павольнейшы за Nozomi, і розніца рэдка варта дадатковай платы.
Калі вы хочаце паехаць на Nozomi або Mizuho па вашым JR Pass, вы можаце заплаціць невялікую дадатковую плату за кожны ўчастак пры браніраванні месца.
Паездка туды і назад з Токіо ў Кіёта плюс аднадзённая паездка з Кіёта ў Хірасіму або Хаконэ лёгка акупляе 7-дзённы пропуск.
Замоўце ў GetJRPass, і мы адправім афіцыйны заказ на абмен па ўсім свеце. Вы актывуеце яго ў Японіі ў першы дзень, калі хочаце ім скарыстацца.
Quick answers to common questions.
Так, з невялікай дадатковай платай, якая аплачваецца на стойцы браніравання або ў аўтамаце. Hikari ўключаны без дадатковай аплаты.
Браніраванне месцаў адкрываецца за месяц да адпраўлення і бясплатнае з JR Pass. Браніруйце загадзя для паездак падчас цвіцення сакуры і восені.
Усе цягнікі shinkansen спыняюцца на станцыі Кіёта, на паўднёвым баку цэнтра горада і добра звязаны з мясцовымі лініямі JR, метро і аўтобусамі.
Keep exploring Japan Rail Pass topics relevant to your trip.