Shinkansen seat map: mga hilera, layout ng sasakyan at ang pinakamahusay na upuan

• Ang mga hilera ay binibilang mula sa harapan ng tren patungo sa likuran.
• Ang mga upuan ay may letrang A hanggang E sa buong sasakyan sa ordinaryong klase: A at E ay mga bintana.
• Ang mga ordinaryong sasakyan ay gumagamit ng 2+3 layout: A at B sa isang tabi, C, D at E sa kabilang tabi.
• Ang Green Car ay gumagamit ng 2+2 layout, kaya ang A at D ay mga bintana at ang bawat upuan ay may pasilyo.
• Ang GranClass sa mga linya ng Tohoku at Hokuriku ay gumagamit ng 1+2 na may 18 upuan lamang.

Sa Tokaido shinkansen sa pagitan ng Tokyo at Shin-Osaka, lumilitaw ang Fuji sa kanang bahagi patungong kanluran, kaya humingi ng mga upuan D o E. Papunta sa silangan patungong Tokyo, umupo sa kaliwa, na mga upuan A at B. Ang tanawin ay tumatagal ng ilang minuto sa pagitan ng Shin-Fuji at Mishima.

• Hilera 1 o ang huling hilera: karagdagang espasyo sa likod o sa harap mo para sa malalaking maleta.
• Upuan E sa ordinaryong klase: bintana at isa lamang kapitbahay na aakyat.
• Mga sasakyan sa tabi ng buffet o banyo kung naglalakbay kasama ng maliliit na bata.
• Iwasan ang hilera na direkta sa tabi ng pinto kung hindi mo gusto ang mga draught at dumadaang trapiko.

Sa Tokaido, Sanyo at Kyushu shinkansen, ang mga bag na higit sa 160 cm sa kabuuang sukat ay dapat ilagay sa isang reserved na oversized baggage area sa likod ng huling hilera. Ang reservation na iyon ay libre kung gagawin mo ito nang maaga at nagkakahalaga ng 1,000 yen kung sasakay ka nang walang isa. Tingnan ang aming gabay sa mga patakaran ng shinkansen luggage para sa mga limitasyon.

• Ang mga reservation ng upuan ay libre at walang limitasyon sa Japan Rail Pass.
• Mag-reserba sa isang ticket machine, isang JR ticket office o online bago ka maglakbay.
• Humiling ng bintana, pasilyo o isang partikular na sasakyan kapag nag-book ka, ang staff ay maaaring pumili mula sa seat map.
• Ang Nozomi at Mizuho ay nangangailangan ng karagdagang bayad kahit may pass.