01
Çfarë ndryshon më 1 tetor 2026
Tarifat zyrtare kombëtare të JR Pass ndryshojnë më 1 tetor 2026. Ky është një ndryshim global i çmimit në të gjithë JR, jo një vendim çmimi i marrë nga GetJRPass ose nga një shitës individual. Çdo shitës i autorizuar duhet të bazojë shitjet në tarifat e reja zyrtare në JPY nga data efektive.
Çmimet e shfaqura nga shitës të ndryshëm në EUR, USD ose një monedhë tjetër mund të ndryshojnë ende për shkak të kurseve të këmbimit, kostove të pagesës, dërgesave dhe tarifave të shërbimit. Tarifa zyrtare e referencës në JPY është pika e fillimit e njëjtë për të gjithë.
02
Si krahasohen çmimet e reja me çmimet e vjetra
Pass-i Ordinary për të rritur rritet nga 50,000 në 53,000 jen për 7 ditë, nga 80,000 në 84,000 jen për 14 ditë dhe nga 100,000 në 105,000 jen për 21 ditë. Tarifat Green për të rritur rriten nga 70,000 në 74,000 jen, 110,000 në 116,000 jen dhe 140,000 në 147,000 jen.
Tarifat e fëmijëve janë shuma zyrtare të shprehura për udhëtarët e moshës 6 deri në 11 vjeç. Ato nuk duhet të llogariten thjesht duke përgjysmuar çdo tarifë për të rritur, sepse disa shuma janë rrumbullakosur ndryshe.
03
Rritja e mëparshme e tetorit 2023
Ndryshimi i mëparshëm i madh hyri në fuqi më 1 tetor 2023, kur pass-i Ordinary për të rritur 7-ditor u rrit nga 29,650 në 50,000 jen. Përditësimi i tetorit 2026 është një rritje e dytë, më e vogël, nga ato nivele tarifash të vitit 2023.
04
Pse JR Pass ende vlen pas rritjes
JR Pass mbetet mënyra më e vlefshme për të udhëtuar në Japoni me tren. Një udhëtim i vetëm vajtje-ardhje Tokio-Kioto me shinkansen kushton tashmë afër çmimit të një pass-i 7-ditor, dhe çdo udhëtim shtesë mbulohet pa kosto shtesë.
Udhëtimi i pakufizuar në shinkansen-ë të mbuluar të JR, linjat ekspres të kufizuara dhe lokale do të thotë që mund të ndryshoni planet lirshëm, të shtoni udhëtime ditore dhe të eksploroni më shumë pa blerë një biletë të re çdo herë.
Rezervimet e vendeve në trena të mbuluar janë përfshirë falas, trenat e aeroportit si Narita Express janë të mbuluar, dhe ju shmangni radhët për bileta në stacione të ngarkuara.
Për vizitorët e parë që mbulojnë Tokion, Kioto-n, Osaka-n, Hiroshima-n ose më gjerë, pass-i është ende zgjedhja më e thjeshtë dhe më ekonomike.
