Ruta de excursión de un día
Nikko alberga el complejo de santuarios más ornamentado de Japón y, detrás, una carretera montañosa con cascadas. Hay dos ferrocarriles hacia la ciudad, y solo la ruta JR está cubierta por el Japan Rail Pass.
Los trenes exprés limitados de Tobu van de Asakusa a Tobu Nikko en aproximadamente 2 horas sin cambios, por unos 3.050 yenes solo ida. Tobu es un ferrocarril privado, por lo que un Japan Rail Pass no es válido.
Si tiene un pase, tome JR. Si no lo tiene, Tobu suele ser más sencillo y económico, y vende los pases para la zona de Nikko que incluyen los autobuses locales.
Finales de octubre y principios de noviembre traen los colores otoñales más intensos en el valle de Irohazaka, y también el tráfico más denso. El invierno es tranquilo y claro, pero la carretera superior puede cerrarse por nieve. Salga de Tokio antes de las 08:00, sea cual sea la estación, ya que la última conexión JR conveniente de vuelta sale a primera hora de la tarde.
Respuestas rápidas a preguntas comunes.
Sí, si viaja a través del shinkansen Tohoku a Utsunomiya y luego la línea JR Nikko. El ferrocarril Tobu desde Asakusa no está cubierto.
Unas 2 horas con la ruta JR, incluido el cambio en Utsunomiya, o unas 2 horas directas en un exprés limitado de Tobu.
Sí, para la zona del santuario. Añadir el lago Chuzenji y las cataratas Kegon alarga mucho el día, por lo que pernoctar es más relajado.
No. Los autobuses locales de Nikko son operados por Tobu, así que compre un pase de un día de autobús aparte.
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