„Nozomi" ir „Mizuho Shinkansen"
Japonijos greičiausi kulkiniai traukiniai. Sužinokite, kodėl jie neįtraukti į JR Pasą ir ar verta juos pasirinkti kelionės metu.
Nozomi ir Mizuho yra greičiausi ir dažniausiai kursuojantys Shinkansen traukiniai Japonijoje. Nors standartinis JR Pasas jų neapima, dabar jo savininkai gali įsigyti specialius atnaujinimo bilietus, kad keliautų šiais aukščiausios klasės traukiniais.
Kas yra Nozomi ir Mizuho?
Nozomi veikia Tokaido ir Sanyo Shinkansen linijose, jungiančiose Tokiją su Kiotu, Osaka, Hirosima ir Hakata (Fukuoka). Tai greičiausia ir dažniausia paslauga šiuose maršrutuose.
Mizuho važiuoja Sanyo ir Kyushu Shinkansen linijomis, jungiančiomis Shin-Osaka su Kumamoto ir Kagoshima-Chuo. Tai greičiausia paslauga Pietų Japonijoje.
Abiejų tipų traukiniai stoja mažiau kartų nei Hikari, Sakura ar Kodama traukiniai, todėl kelionės laikas yra trumpesnis. Patys traukiniai važiuoja vienodu greičiu – jie tiesiog praleidžia daugiau stočių.
Kodėl neįeina į JR Pass? „Nozomi“ ir „Mizuho“ yra aukščiausios klasės paslaugos, kuriomis daugiausia naudojasi verslo keliautojai. JR jų neįtraukia, kad galėtų valdyti pajėgumus ir išlaikyti paslaugų kokybę.
Kiek greitesnis yra „Nozomi“?
Palyginkite kelionės laikus tarp skirtingų „Shinkansen“ paslaugų populiariuose maršrutuose.
| Maršrutas | Nozomi/Mizuho | Hikari/Sakura | Kodama |
|---|---|---|---|
| Tokyo → Kyoto | 2h 15min | 2h 25min | 3h 50min |
| Tokyo → Shin-Osaka | 2h 30min | 2h 35min | 4h 00min |
| Kyoto → Hiroshima | 1h 35min | 2h 00min | - |
| Shin-Osaka → Hakata | 2h 20min | 2h 35min | - |
„Hikari“, „Sakura“ ir „Kodama“ traukiniai yra visiškai padengiami „JR Pass“ bilietu be jokių papildomų mokesčių.
„Nozomi Mizuho“ atnaujinimo bilietas
„JR Pass“ turėtojai dabar gali įsigyti specialius atnaujinimo bilietus, kad galėtų važiuoti „Nozomi“ ir „Mizuho“ traukiniais.
Kur įsigyti atnaujinimą
Bilietas „Only with Japan Rail Pass Nozomi Mizuho Ticket“ gali būti įsigytas:
JR bilietų kasose
Midori-no-madoguchi kasos
Bilietų automatai
Automatai bilietams su rezervuota sėdima vieta
Kelionių centrai
JR kelionių aptarnavimo centrai
Ar verta atnaujinti?
Daugumai keliautojų sutaupytas laikas neatsveria papildomų išlaidų. Štai kodėl.
Priežastys atnaujinti
Greitesnis keliavimas
Mažiau sustojimų reiškia greitesnį atvykimą į kelionės tikslą
Daugiau reisų
Nozomi ir Mizuho kursuoja dažniau nei Hikari ar Sakura
Tiesioginiai maršrutai
Kai kurie tolimi maršrutai gali reikalauti mažiau persėdimų
Priežastys praleisti
Tik vienam važiavimui
Kiekvienas papildomas bilietas galioja tik vienam važiavimui traukiniu
Brangu už sutaupytą laiką
Sutaupytos 15-25 minutės gali neatsipirkti išlaidų
Pirkimas tik Japonijoje
Patobulinimus galima įsigyti tik Japonijoje po JR Pass aktyvavimo
Ribotas prieinamumas
Rezervuotos vietos piko sezono metu gali būti išparduotos
Mūsų rekomendacija
Didžiajai daugumai keliautojų rekomenduojame naudotis „Hikari“ arba „Sakura“ traukiniais, įtrauktais į jūsų JR Pass. 10-15 minučių laiko skirtumas daugelyje maršrutų yra minimalus, ir jūs sutaupysite 4 000–7 000 ¥ už kelionę.
Apsvarstykite galimybę atnaujinti, tik jei turite labai griežtą tvarkaraštį, keliaujate piko valandomis, kai „Hikari“ yra visiškai užimtas, arba jei laiko sutaupymas yra išties kritiškas jūsų maršrutui.
„Green car“ parinktys
Atnaujinimo parinktys priklauso nuo jūsų JR Pass tipo:
- Paprastas JR Pass: Tik rezervuotos ir nerezervuotos standartinės vietos
- „Green JR Pass“: Galima atnaujinti į „Green“ vagoną (išskyrus „Gran Class“)
Grąžinimas ir keitimas
- Pinigai grąžinami tik pirkimo vietoje
- Aptarnavimo mokestis: ¥340 už rezervuotas vietas, ¥220 už nerezervuotas vietas
- Nėra pinigų grąžinimo, kada kelionė jau prasidėjo
- Pakeitimai leidžiami tik prieš išvykimą
Gaukite savo „Japan Rail Pass“
JR pasas suteikia neribotą prieigą prie „Hikari“, „Sakura“, „Kodama“ ir tūkstančių kitų JR traukinių. Pradėkite planuoti savo kelionę jau šiandien.