Nozomi i Mizuho Šinkansen
Najbrži japanski "brzi vozovi". Saznajte zašto su isključeni iz JR Pass-a i da li se nadogradnja isplati za vaše putovanje.
Nozomi i Mizuho su najbrže i najčešće Shinkansen usluge u Japanu. Iako nisu pokrivene standardnim JR Pass-om, putnici sa JR Pass-om sada mogu kupiti posebne karte za nadogradnju kako bi se vozili ovim premijum vozovima.
Šta su Nozomi i Mizuho?
Nozomi saobraća na linijama Tokaido i Sanjo Šinkansen, povezujući Tokio sa Kjotom, Osakom, Hirošimom i Hakatama (Fukuokom). To je najbrža i najčešća usluga na ovim rutama.
Mizuho saobraća na linijama Sanyo i Kyushu Shinkansen, povezujući Shin-Osaku sa Kumamotom i Kagoshima-Chuo. To je najbrža linija za južni Japan.
Obe vrste vozova imaju manje zaustavljanja od Hikari, Sakura ili Kodama vozova, što rezultira bržim vremenom putovanja. Sami vozovi putuju istom brzinom – jednostavno preskaču više stanica.
Zašto je isključeno iz JR Pass-a? Nozomi i Mizuho su premijum usluge koje prvenstveno koriste poslovni putnici. JR ih isključuje kako bi upravljao kapacitetom i održao kvalitet usluge.
Koliko je Nozomi brži?
Uporedite vremena putovanja između različitih Šinkansen usluga na popularnim rutama.
| Ruta | Nozomi/Mizuho | Hikari/Sakura | Kodama |
|---|---|---|---|
| Tokyo → Kyoto | 2h 15min | 2h 25min | 3h 50min |
| Tokyo → Shin-Osaka | 2h 30min | 2h 35min | 4h 00min |
| Kyoto → Hiroshima | 1h 35min | 2h 00min | - |
| Shin-Osaka → Hakata | 2h 20min | 2h 35min | - |
Vozovi Hikari, Sakura i Kodama su u potpunosti pokriveni JR propusnicom bez dodatnih troškova.
Karta za nadogradnju Nozomi Mizuho
Imaoci JR propusnice sada mogu kupiti posebne karte za nadogradnju kako bi se vozili vozovima Nozomi i Mizuho.
Gde kupiti nadogradnju
Karta "Only with Japan Rail Pass Nozomi Mizuho Ticket" može se kupiti na:
JR biletarnicama
Midori-no-madoguchi šalteri
Automati za karte
Automati za karte sa rezervacijom sedišta
Turistički centri
JR turistički servisni centri
Da li je nadogradnja vredna toga?
Za većinu putnika, ušteda vremena ne opravdava dodatne troškove. Evo zašto.
Razlozi za nadogradnju
Brže putovanje
Manje zaustavljanja znači brži dolazak na odredište
Više polazaka
Nozomi i Mizuho saobraćaju češće od Hikari ili Sakura
Direktne rute
Neke rute na duge relacije mogu zahtevati manje presedanja
Razlozi za preskakanje
Samo jedna vožnja
Svaka nadogradnja karte važi samo za jednu vožnju vozom
Skupo za ušteđeno vreme
Ušteđenih 15-25 minuta možda ne opravdava trošak
Kupovina samo u Japanu
Nadogradnje se mogu kupiti samo u Japanu nakon aktivacije JR Pass-a
Ograničena dostupnost
Rezervisana mesta mogu biti rasprodata tokom špica sezone
Naša preporuka
Za veliku većinu putnika, preporučujemo korišćenje Hikari ili Sakura vozova koji su uključeni u vaš JR Pass. Razlika od 10-15 minuta na većini ruta je minimalna, a uštedećete 4.000-7.000 JPY po vožnji.
Razmislite o nadogradnji samo ako ste u vrlo tesnom rasporedu, putujete tokom špica kada je Hikari potpuno bukiran, ili ako je ušteda vremena zaista kritična za vaš itinerar.
Opcije za "zeleni vagon" (Green car)
Opcije nadogradnje zavise od tipa vašeg JR Pass-a:
- Običan JR Pass: Samo rezervisana i nerezervisana standardna sedišta
- JR Pass (zeleni): Mogućnost nadogradnje na "Green" vagon (osim "Gran Class" sedišta)
Povraćaj novca i izmene
- Povraćaj novca je moguć samo na mestu kupovine
- Naknada za obradu: 340 ¥ za rezervisana sedišta, 220 ¥ za nerezervisana
- Nema povraćaja novca nakon početka putovanja
- Izmene su dozvoljene samo pre polaska
Nabavite svoj Japan Rail Pass
JR Pass vam omogućava neograničen pristup vozovima Hikari, Sakura, Kodama i hiljadama drugih JR vozova. Počnite da planirate svoje putovanje već danas.