Rêya rêwîtiya rojê
Nikko kompleksa perestgeha herî xemilandî ya Japonya û rêyek çiyayî ya avzêlan li pişt xwe digire. Du rêyên trênê yên bajêr hene, û tenê rêya JR bi Japan Rail Pass tê nixumandin.
Trênên sînorkirî yên Tobu ji Asakusa ber bi Tobu Nikko ve di nêzîkî 2 saetan de bêyî guhertin dimeşin, bi qasî 3,050 yen yek rê. Tobu rêwiyek taybet e, ji ber vê yekê Japan Rail Pass ne derbasdar e.
Ger pass we hebe, JR bigirin. Ger we tune be, Tobu bi gelemperî hêsantir û erzantir e, û ew passên qada Nikko difiroşe ku otobusên herêmî tê de ne.
Dawiya Cotmehê û destpêka Mijdarê rengê payîzê yê herî xurt li geliyê Irohazaka tînin, û her weha trafîka herî giran jî. Zivistan bêdeng û zelal e lê rêya jorîn dikare di berfê de bigire. Ji Tokyo berî 08:00 her demsalê dest pê bikin, ji ber ku girêdana JR ya herî guncaw ya paşîn di destpêka êvarê de derdikeve.
Bersivên bilez ên pirsên hevpar.
Erê, heke hûn bi rêya Tohoku Shinkansen ber bi Utsunomiya ve û dûv re jî xeta JR Nikko rêwîtiyê bikin. Rêwîtiya Tobu ji Asakusa nayê nixumandin.
Nêzîkî 2 saetan bi rêya JR di nav de guhertina li Utsunomiya, an jî nêzîkî 2 saetan rasterast li ser trênên sînorkirî yên Tobu.
Erê ji bo qada perestgehê. Zêdekirina Gola Chuzenji û avzêlên Kegon rojek dirêj dike, ji ber vê yekê şevek rihettir e.
Na. Otobusên herêmî yên Nikko ji aliyê Tobu ve têne rêvebirin, ji ber vê yekê passek rojane ya otobusê ya cuda bikirin.
Keep exploring Japan Rail Pass topics relevant to your trip.