Nozomi & Mizuho Shinkansen
Déi schnellsten Zuchzich a Japan. Léiert firwat se vum JR Pass ausgeschloss sinn an ob den Upgrade fir Är Rees derwäert ass.
D'Nozomi an d'Mizuho sinn déi séierst a meescht benotzte Shinkansen Servicer a Japan. Obwuel net vum Standard JR Pass ofgedeckt, kënne Passhalter elo speziell Upgrade Tickete kafen fir dës Premium Zich ze benotzen.
What are Nozomi & Mizuho?
Nozomi operates on the Tokaido and Sanyo Shinkansen lines, connecting Tokyo with Kyoto, Osaka, Hiroshima, and Hakata (Fukuoka). It's the fastest and most frequent service on these routes.
Mizuho runs on the Sanyo and Kyushu Shinkansen lines, connecting Shin-Osaka with Kumamoto and Kagoshima-Chuo. It's the fastest service for southern Japan.
Both train types make fewer stops than Hikari, Sakura, or Kodama trains, resulting in faster travel times. The trains themselves travel at the same speed - they simply skip more stations.
Why excluded from JR Pass? Nozomi a Mizuho si Premium-Servicer, déi haaptsächlech vu Geschäftsreesende benotzt ginn. De JR schléisst se aus fir d'Kapazitéit ze geréieren an d'Servicequalitéit z'erhalen.
Wéi vill méi séier ass Nozomi?
Vergläicht Reeszäiten tëscht verschiddene Shinkansen Servicer op populäre Strecken.
| Streck | Nozomi/Mizuho | Hikari/Sakura | Kodama |
|---|---|---|---|
| Tokyo → Kyoto | 2h 15min | 2h 25min | 3h 50min |
| Tokyo → Shin-Osaka | 2h 30min | 2h 35min | 4h 00min |
| Kyoto → Hiroshima | 1h 35min | 2h 00min | - |
| Shin-Osaka → Hakata | 2h 20min | 2h 35min | - |
Hikari, Sakura a Kodama Zich sinn komplett mam JR Pass ouni extra Käschten ofgedeckt.
Den Nozomi Mizuho Upgrade Ticket
JR Pass Inhaber kënnen elo speziell Upgrade Tickete kafen fir mam Nozomi a Mizuho Zich ze fueren.
Where to purchase the upgrade
Upgrade-Tickete kënnen eréischt a Japan kaaft ginn, nodeems Äre JR Pass aktivéiert ass.
JR Ticketbüroen
Besicht all JR Ticketbüro (Midori no Madoguchi) op de groussen Statiounen
Ticketautomaten
Benotzt d'Ticketautomaten mat JR Pass Ënnerstëtzung op Shinkansen Statiounen
Smart-EX App
JR Travel Service Centers
Is the upgrade worth it?
For most travelers, the time savings don't justify the extra cost. Here's why.
Reasons to upgrade
Méi séier reesen
Manner Arrêten bedeit méi séier Arrivée op Är Destinatioun
Méi Ofreesen
Nozomi a Mizuho fueren méi dacks wéi Hikari oder Sakura
Direkt Strecken
Verschidde laang Distanz Strecken kënnen manner Ëmsteigen erfuerderen
Reasons to skip
Nëmmen eng Rees
All Upgrade Ticket ass nëmme fir eng Zuchrees valabel
Deier fir Zäit gespuert
15-25 Minutten gespuert rechtfertegt de Präis vläicht net
Nëmmen a Japan ze kafen
Upgrades kënnen eréischt a Japan no der Aktivatioun vum JR Pass kaaft ginn
Limitéiert Disponibilitéit
Reservéiert Plaze kënnen an der Héichsaison ausverkaaft sinn
Our recommendation
For the vast majority of travelers, we recommend using the Hikari or Sakura trains included with your JR Pass. The 10-15 minute time difference on most routes is minimal, and you'll save ¥4,000-7,000 per ride.
Consider upgrading only if you're on a very tight schedule, traveling during peak hours when Hikari is fully booked, or if the time savings is genuinely critical for your itinerary.
Green car options
Upgrade options depend on your JR Pass type:
- Ordinary JR Pass: Reservéiert an net-reservéiert Standardplazen nëmmen
- Grénge JR Pass: Kann op Green Car upgrade ginn (ausser Gran Class)
Remboursementer & Ännerungen
- Remboursementer nëmmen op der Kafplaz
- Bearbechtungsgebühr: ¥340 fir reservéiert Plazen, ¥220 fir net-reservéiert
- Keng Remboursementer nodeems d'Rees ugefaangen huet
- Ännerunge sinn nëmme virun der Départ erlaabt
Kritt Äre Japan Rail Pass
De JR Pass gëtt Iech onlimitéierten Accès op Hikari, Sakura, Kodama an Dausende vun anere JR Zich. Fänkt haut un Är Rees ze plangen.